遠征記４：ここからが壁か．．．．

もう「ひと巻き」いきましょか（＾＾


壊れてしまうようなところまで、

不調の波に追い詰められていたデブスト様。


このはまり具合、

プロフェッショナルライダーである本人の口からは、

深刻な言葉は一切出てきませんが、実は相当深刻です。


｢マスター交換」とひとことで言っても、

ブレーキのタッチが変われば、

進入のラインやフロントタイヤの使い方が大きく変わります。


長いスランプから来る深刻さは、

そのブレーキタッチの変化に「即座」に対応できないぐらいに、

体内のリズムが蝕まれているということでした。


当然、タイムアタックをいきなり行うことは出来ず、

｢調整｣を行いながらの走行となります。


まあ、今日一日で出口の光が見えてくればいいな、

というスタンスでσ（＾＾は構えていましたので、

焦ることもないのですが。


第１セッションを終え、ピットに入るデブスト機。

「まだ脂汗が出きっていない」というライダー。

「かなりフィーリングはよくなったね。
　ただ、まだ探りながらというのが現状。
　（ブレーキレバーを）何処まで握ればどうなるか、
　というところがわからない。
　まあ、脂汗を流しきって、背脂が溶け始める頃には、
　タイムは上がるはずだよ」


路面を濡らすほどではないが雨は降り続く。

ウェットではないがドライとも言えない。

路面温度は上がらない。

ヘルメットのシールドに付く水滴は、集中力を削いでしまう。


あまりいいコンディションではないが、

すぐそこに台風６号がいると思えば、

上々と考えなければならないかな。


そんな中、デブスト様のハードプッシュは続きます。

少しずつ少しずつタイムは向上し始め、40秒台に突入。


「かなり接地感が頼りなくなっている」という湿気たっぷりの路面は、

陽炎のようにマシンを揺らしてしまいます。

気がつけばデブスト様は、

１コーナー外側奥の斜面の上にいるではないですか。

アタックの時には「奥まで突っ込む」という表現はしますが、

長州勢はここまで突っ込むのか．．．．

店長もビビって参戦しない理由がよくわかりました（＾＾；


「一瞬の、フロントの切れ込みをリカバリできなかったよ。
　こういう事も、受け止めるべき結果のひとつだね。
　まあ、あんな突っ込みが出来るのは、
　西日本では何人もいないはずだ。楽しんでくれたかい？
　そうそう、40秒５まではタイムを縮められたんだ。もう少しだよ」


おそらくはデブスト様には、

「何か」をつかみかけている手応えがある、そんな気がしました。


次回は「まどろみと戦場」