こんなに涙もろかったっけ？．．．．

本日は、先日亡くなった婆さまの初盆でした。

葬儀を終え、四十九日、

そして、この初盆と２ヶ月強の間に忙しないことでした。

無事に仏様の所に送り届けられたのは行幸です。


何よりも、ひと安心なのが、

ミールコントロールをやり直せるという事ですか。


なんてったって、仏事には食事がつきもの。

美味しい食事には、美味しいビール。

そりゃあなた、「ぶくぶく」といってしまいますよ（＾＾
（妻「ビールは飲まなくてもいいんだよ」）


リンク先ほど手間暇お金をかけてはいませんが（＾＾；

タバコを吸わずに済むようになってから、

少しずつ増えてしまったウェイトを絞り込んでいきますか♪
（妻「あ、タバコのせいにしやがったよ、こいつ．．．．）


タイトルの「涙もろさ」なんですが．．．．

婆さまのことを思い出すと、

うるっときてしまうということもあるんですが、

それ以上に、今日、きてしまったネタはこれ。


本日放映の「１年１組平成教育学院」を見てのことです。

東北地方太平洋沖地震での被災地支援に、

陸海空の３自衛隊が統合指揮の元に派遣されたのは、

記憶に新しいところです。


番組で取り上げられたのは、

海上自衛隊呉基地配備の輸送艦「おおすみ」。

ＴＶ画面でその活躍を見た時には、

目頭が熱くなっていきました。


もちろん、「おおすみ」だけではないですよ。

舞鶴基地からもたくさんの艦艇が派遣されていますし、

総勢10万人といわれる数の隊員方の活動を思うと、

胸にこみ上げてくるものが止まりません。


これ以上書くと、政治的な部分をつついてしまいます。

身分上、それはやめときますが．．．．（＾＾；


「自衛隊」＝「違憲集団」

「公務員」＝「クソやろう」


σ（＾＾；が普段言われ続けていることとリンクするので、

余計に胸打たれることなのかも知れません。


まだ、何か出来ることあるよな．．．．きっと（＾＾

防災（連載）：σ（＾＾は何kgの荷物まで（以下略）．．．．

義足履いて松葉杖。

ケガはしていない。

最低でもこれらの条件を揃えていたら．．．．


バックパックに20kgの重量．．．．

無理か？

欲張り過ぎか？

普段のオフトレで、

体中に巻き付けているウェイトは合計で15kg。

このぐらいは運べるかなぁ（＾＾；


水9Ｌつまり9kg、あともう少しの食料。

保存期限が長く、軽く、持ち出しやすいもの．．．．

おおっ、こんなものがあるのか！

これは買っとくかな（＾＾


家にいる時、帰宅できる余裕と時間があれば、

という条件がついてきますが、

普段から備えておいて、しっかりとした情報を得た上で、

なお２～３分のロスがデッドラインという状況はまれでしょう。


もし大津波警報が出て、

σ（＾＾；の家から逃げようとするなら何処かなぁ．．．．


割り当てられている避難所は市立明倫小学校だけども、

平日昼間はともかくとして、

夜間や休日はすぐ開けてもらえるかなぁ．．．．


小学校は｢校舎は管理上開放できない」とか、

訳のわからないことを言って、

津波から逃げられる高さの校舎は開けないこともあるかも。


到着するまでにパニックが起きていなければ、

家から歩いて10分ぐらいかな。


12kgの荷物と、ケージに入れた「にゃあ」を連れて。


東北地方太平洋沖地震で、

致命的な波が到着したのが20分～30分ぐらい？

家から歩いて５分ぐらいの所にいれば、

荷物をまとめてにゃあをケージに押し込んでギリ、セーフ？


持ち出すもの。水９Ｌと非常食を３kgも持てば十分かな？

あと、マグライトと作業グローブ。

とりあえずこんだけありゃ、何とか（＾＾


さて、これは家の中、または近くにいる時の話。

外出中はここまでは出来ません。

どうしたものかな．．．．（＾＾；


こればかりはどうにも想像のしようがありませんねぇ．．．．

職場ならロッカーがあるので、

水と非常食を置いておくことは可能かな？

家でも職場でもない場所．．．．


水と食料については本当にわからないですねぇ（＾＾；

コンビニなんかが近くにあれば、

災害対応自動販売機があれば．．．．


でも、きっと周りのたくさんの方が被災者となるので、

「自分だけが」という考えではいけません。

500mlのペットボトル1本でも頂けたらよし、

そして、あまりうろうろせずに、

避難所的なところに駆け込んで事態を見守ると。

無難な考え方しか思いつかないなぁ．．．．（＾＾；


行政が、災害時の協定を、

水や食料を取り扱うほぼ全てのお店と結べば、

この不安も少しは和らぎますか。

このあたりは出来る限りの協定を、

強制が率先して結んでおくことが必要でしょう。


所詮、といってしまえば言葉が悪いですが、

コンビニの在庫は、食料は１日も保たず、

飲料水だって100人分の１日分あるかないかでしょうから。

この点はちょいと要勉強（＾＾；


次回は「互助に備える｣です。

きぼぢわどぅい．．．．

今、σ（＾＾；は猛烈にえずいています．．．．

お下品で申し訳ない（＾＾；


久しぶりに１本おばけの大攻勢に晒されています。

１本ぐらい良かろうて、と思いもしましたが、

久しぶりのチャンピックスで凌ぐことにしました。


これがまた、久しぶりだけあって、

強烈な副作用！

気持ち悪いのなんのって（＾＾；


こんな思いするなら、１本ぐらい吸っちゃってもいいじゃん。

大丈夫だよ、１本ぐらい。

１本で突然、元のペースに戻るということもあるめぇ。

多分、まずくてまずくて気持ち悪くなる程度で済むだろうし。



あれ？

どっちにしろ気持ち悪くなるのか（＾＾；

それなら、チャンピを飲んでる方がマシか。


それに、チャンピ中に見る夢は楽しいし♪

明日はちょい寝坊して、いい夢を見ますか（＾＾

防災（連載）：自助に備える．．．．

防災グッズとか、避難セットとか、

様々なものが販売されております。

確かに役に立ちそうだなと唸るものもあれば、

明らかに便乗だろうと思うものも（＾＾；


あれやこれやを考えていくと、

手軽に持ち出せないほどの量になってしまいます。

それはあまりにもナンセンス。

最低でもこのぐらいはというものを書き出してみましょうかね。


まずはなんと言っても｢水｣。

ライフラインとしての水が止まる、

給水車が来るまでには時間がかかると、

簡単に想像できます。


水がないと顔洗えない、

風呂入れない、

トイレ流せない．．．．


いろんな不都合が出てくるでしょうが、

最も悪い想像は「水がなければ生きていけない」事です。

人間は１日に３Ｌの水を必要とします。


もし、水のない環境でどのぐらい生きていられるか。

一般的には３日間と考えられているんです。


72時間。

救助隊が引き上げていく目安が72時間となっているのも、

こういう根拠からなんですよね。

まれに、100時間近く経ってから、

救助されたという奇跡に感動したりしますが（＾＾


さらに言えば、人間は水さえあれば、

ある程度長い期間、｢生きていく｣事が出来るんです。

まずは生きていくことだけを考える。

そのためにも｢水｣。これは間違いなく必要でしょう。

でも、500mlのペットボトルを２～３本置いてても仕方ないですよね。


「公助は３日後」と書きました。

それまでは凌ぎましょうか。

ひとり３Ｌ × ３日 × 家族の人数。


σ（＾＾のウチなら、σ（＾＾と妻で１８Ｌ。

1.5Ｌのペットボトルを12本＋にゃあの分（＾＾

これで、σ（＾＾たちは、３日＋ α は生きていけるでしょう。

まずこれが｢生きていく」だけの最低限。


「でも、空腹には勝てねーべ」

その通り（＾＾；

でも、非常食を考えれば大仰になりますね。

乾パンやアルファ米、缶詰などなど。


普段使わないようなものを、

一通りそろえておくのも負担になります。


σ（＾＾の家では、水も含めてふた通りの考え方に割り切ります。

持ち出すか否か。


家が残れば、避難する必要がなければ、

持ち出す必要はないですよね。

どんなにかさばるものであっても問題はありません。


瞬時に家が壊れれば持ち出す以前の問題です。


今回のような津波の危険がある場合、

あまり重い荷物にこだわるのは命取り。


となると、持ち出しとして考えるものは、

「急いで避難することの出来る重量」以内、

ということになります。


次回「σ（＾＾は何kgの荷物まで運ぶことが出来るか？」

もちっとカリカリ．．．．

ようやく頂きました。

デブスト様に頂戴した「瓦そば」。

なんで、さっさと喰わなかったのさ？

実は、簡単そうに見えて難しそうだったので．．．．（＾＾；


「ホットプレートでいいから、油ひいて炒めて．．．．」

デブスト様に教えて頂いたことも、いたってシンプル♪

でも、少しだけ引っかかってました。


この袋裏面の作り方でも、ググって出てくる作り方も、

必ず書いてあるのが「炒める」という行為。


「炒める」．．．．

炒

炒

炒

炒




σ（＾＾の頭の中、「炒める」とは写真のような行為なんです。

ところが、このようなことをしてしまうと、

あの時頂いた美味なる「瓦そば」に出会えない気がして．．．．

あの時





ああ、あの時の「瓦そば」、写真とっときゃよかった。

届いてすぐに、がっついちゃったからなぁ．．．．（＾＾；


記憶に残して、記録が残らなかった名品。

記憶を頼りに始めるしかありますまい（＾＾；

迷いに迷ったあげく決心。


この「炒める」は、σ（＾＾の「炒める」ではなく、

むしろ、「焼く」に近いんだ！

上はもちっと、下はかりっと「焼いて」しまえ！（＾＾；

料理は雰囲気で決まるんだ！


．．．．出来はどうですか？

妻「うん、和そばの焼きそば。この食感はアリですね」

．．．．焼きそば。しかも和そばですか（＾＾；


今度お邪魔した時は、作り方からレクしてもらおう（＾＾；

防災（連載）：あるべき公助の姿．．．．

「その時」が来てから、

慌てて組み始める公助の体制はナンセンスです。

「その時」が来るまでに準備しておき、

｢その時｣が来たら状況に合わせて、

組み直すだけというのが理想ですね。


それより何より、

公助が行わなければならない大仕事というのは、

｢自助意識の醸成｣でしょう。


自助が防災の７割を占める要素と、

今までも書いてきました。

｢事前｣防災の意識が薄すぎるのは、

自助は住民がすべきものとして、

行政はほとんど関わらないからなんです。


自助は大切なものなんです、

その目的はこうなんです、

その方法はこうです、

と行政が主体となって、

徹底的な覚悟で自助意識を作り上げていくこと。

それが本当の公助だと考えています。


自助意識が高まれば、

その地域には自然と互助意識も高まります。

｢その時｣が来ても、その地域の方々は、

整然と対応できるでしょう。


そして、行政の自助に対する意識のなさは、

｢行政組織内での自助意識｣も低下させることに繋がります。

つまり、｢その時｣直後には、

行政組織そのものが難民化するわけです。

これでは納税者の方々にはあまりにも申し訳ない。


舞鶴市は「自主防災組織を作りましょう」と言います。

かつてσ（＾＾が自治会長を勤めた自治会でも、

｢書面上｣の組織化はしてあります。

現在の自治会長始め、

役員の方が名を連ねておられるはずです。


｢その時｣が来て、その組織はどのように役割を持つのか？

．．．．わかりません。


住民組織ですから、

住民が主体となって取り組むべきものでしょうけども、

取り組み方がわからない。

そもそも、取り組む必要がわからない。


でも、組織を作れとだけ言われる。

とりあえず名前を書いて書類を出しておこう。

こうなってしまったのは、住民側が悪い？

行政側が悪い？


自助の必要性。

それがしっかりと理解できれば、誰だって勉強しますよ。

だって、ほんの少し工夫するだけで、

ケガしたり死んだりする可能性を少なくできるなら、

こんなにいいことはないわけです。


でも、その勉強をする方法がわからない。

それらを勉強する意味がわからない。

これは、行政が責任を持ってお教えしなければならないでしょう。


「その時」が来る前にも、行政の仕事はあるはずです。

早くそれに気がついてくれないかなぁ．．．．

少なくとも、今の職場ぐらいは（＾＾；

とりあえず、明日からも事ある毎にσ（＾＾は吠え続けます。


さて次回からは、

もう一度、自助について考えます。

「自助に備える」

防災（連載）：公助が役に立たない理由．．．．

そもそも公助というものは、２次的、３次的な救援活動です。


１次的な救援とは、何度も書いていますが、

｢その時｣を凌いだ人たちで行われます。

避難可能な人たちをなんとか避難所へ移動してもらい、

そこからが「公助」の始まりなのです。


避難所に移動しただけでは、

とてもとても安心は出来ません。

負傷者の治療。

食料や飲料水等の物資支給。

安否不明者の捜索と救助。


これだけにとどまりません。

自衛隊への災害派遣要請、

各地から応援の申し出、

それらの差配をしなければなりません。


まずは、どの避難所に、

どこからどれだけの人が来ているのかを把握。

さらに、避難出来ていない人の数も把握します。


さらに、災害直後の人口分布を詳細につかんだ上で、

支援内容を検討します。

支援物資は、経過時間と共にどのようなものが必要か、

東北の震災を検証するまでもなく、整理することが出来ます。


可能な限り早急に配分しなければならない飲食料品。

最低限、健康保持を目的とする歯ブラシ等の生活用品。

寒い時期なら、毛布や防寒着。

当然ですが、医療物資も潤沢にいるでしょう。


必要なタイミングで配分すべき品目は、想定できます。

平時から物資提供の協定を結んでおき、

｢その時｣が起きた瞬間には、物資の集積を図ります。


集まってきた資材を闇雲に積み上げていくだけでは、

支援物資は意味をなしませんので、

支援物資は適切な品目を、

最適なタイミングで、出来る限り広範囲に配分。

これらを踏まえた体制を整えなくてはなりません。


とはいえ、前回書いたように、

まず最初に難民化してしまう行政職員たち。

σ（＾＾が主張する公助は役に立たないという理由がこれです。


最低でも災害発生２日目には、

行政の支援を動かし始めなければならないのですが、

現地でその機能が動き始めるのは、

最速でも３日かかるというのが定説です。


自助でよく言われる、

｢３日間は生き延びられるように水や食糧の確保を」というのは、

公助としての救援物資が届くまで、

３日かかりますよというのが理由です。


ちなみに、舞鶴市の災害備蓄物資は、

全量で25,000名の避難者の１食分もありません。

災害協定があるので、食料等の民間物資は提供されると、

舞鶴市は言っていますが、

道路が止まっている状態でどうやってその物資を届けるのか、

その想定をしておかなくてはなりません。


最も効果的な輸送方法はヘリコプターだろうなぁ．．．．

舞鶴だったら港があるし、海上自衛隊の基地もあるし。

あ、でも自衛隊以外の港湾施設は液状化で使えないか（＾＾；


次回「あるべき公助の姿」

防災（連載）：ところが現実は（以下略）．．．．

前回は、普段σ（＾＾が職場で「吠えている」内容どおりに、

災害対応をしてみたシミュレーションです。

で、今回は「現行の体制」でのシミュレーションを書いてみます。

状況は全く同じにします。

「その時」が来て、負傷者はみんなで助けます。

ここまではいいのです。


さて、部長は出張中、

非常時に部内主管となるはずのうちの室長は、

「わし、総務に行って状況を確認してくる」

と言い捨てて駆け降りていく始末。


傑作なのは、そんなに時間をおかずに、

足下泥だらけの総務の防災担当が上がってきて、

｢室長は？｣だって。

先ほど、そちらへ行くと言って飛び出していきましたけど。


こんな状態で初動体制が整うはずがない。

なぜ出来ないか？簡単です。

マニュアルに書いていないからです。

書いていないことは誰にも対応できない。

ですから、書いてあることを忠実に実行しようとして、

混乱するのです。


で、実行しようとしているマニュアルの内容とは、

まず上位職務者から順番に、

対策支部内のポストが割り振られており、

そのポストどおりに人を当てはめようとします。


でも、その人は、出張でそこにはいないんですよ。

じゃあ、誰かを代わりにということになるのですが、

数少ない管理職は混乱を収拾させることに青息吐息。


どうにも状況が進行しないので、普段から声の大きな、

良く言えば存在感のある、

悪く言えばかなり自己中な職員が｢率先｣して、

状況を動かし始めます。


わたわたとしていた管理職は、

この動かされ始めた状況に感謝するのです。

自分ではどうしようもないですからね。


でも、｢動き始めた」といっても、｢組織的｣にではありません。

いずれそうなるとしても、

まだこの段階では「てんでばらばら」な行動です。


マニュアルの役割分担に固執する人と、

「マニュアルにないこと」を主張する人。

この期に及んで、頑なに指示を待つ人。


本来、全体を見渡すポジションは空席のまま、

混乱に拍車がかかります。

しかも、自家発電不能。

防災行政無線使用不能。

余震で液状化現象が酷くなる。


「何回かけても電話が通じへんわ」と、

所在なさげな職員は、どこへか知らないが電話をかけ続ける。

「ちょっと周りの様子を見てくる」と車を出す職員は、

すぐ先で道路の亀裂にタイヤを落とし立ち往生。


終わることないように思われた混乱が収束に向かい始めたのは、

近くの岸壁に海上自衛隊の掃海艇が接岸してから。

掃海艇の無線から情報を得たσ（＾＾；たちは、

一義的に自衛隊の指揮系統に身を委ねました。


．．．．まあ、こんな感じで、

真っ先に難民化するのはσ（＾＾たちかな？


次回「公助が役に立たない理由」

最近、張り合いがない．．．．

あ、誤解です（＾＾；

とても充実してますよσ（＾＾


張り合いが無くなったのは、オフトレの話。

先日、森井選手とトレーニングしたことを書きました。

あれ以来ですね、

体が「もっといじめて」と言うようになったんです（＾＾；


今までのダンベルでは物足りない動作があるものですから、

買っちゃいました．．．．追加のおもりを。

今までのシャフトにプレートを追加して、

余ったシャフトはインナーマッスルに使うと（＾＾


暑さにも慣れてきましたので、そろそろ追い込んじゃおうかな♪

あと４ヶ月、実は気持ち的に追い込まれているだけ？（＾＾；

防災（連載）：一瞬の判断？そんなの（以下略）．．．．

（前回の続きです＾＾；）

公務員だなんだと偉そうにしていても、

所詮はただの世間知らず。

今まで、かなりの方々に言われてきた言葉です。

本当にそうだと思いますよ。


｢その時｣直後のパニックは、どこでも起きます。

しかし、行政としては、

そのパニックからどれだけ早く抜け出せるかが、

｢公助｣に移行するためのポイントですな。


幸いにして、σ（＾＾の頭上に落ちてきたものはなく、

入れたての熱いコーヒーが太ももの上に零れたぐらいでした。


さあ、怒濤のような状況を箇条書きで書いてみましょう（＾＾


揺れが治まって．．．．

係内の安否確認。

室内の負傷者の救護。

部内の対応を統合するための情報担当を、

負傷していない職員から複数名、在所最高職務者直下へ配置。

安否確認の範囲を部内に広げる。

在庁者のうち、無傷及び重軽傷者数、外出者数の確認。


情報担当２名は、

１Ｆ総務と連絡を取るために階段を駆け下りるが、

液状化現象により庁舎そのものが沈降しており、

地中から吹き出した泥水が１Ｆフロアを満たしている。

情報担当１名はその状況をすぐさま上げてくる。

もう１名は総務との連絡を取るために泥の中へ。


総務では、庁舎内自家発電機を起動、

防災行政無線を開線しようとしたが、

発電機は泥の中。起動不可能。


庁内ＬＡＮで接続されたノートＰＣなら、バッテリー駆動が可能。

外部との連絡を試みる。

幸い、サーバーとの接続には影響がなく、

本庁とのメール送受信は可能。


しかし、唯一の通信手段を確保できたという安堵も数分。

この庁舎では、節電対策のため、

スイッチつきのコンセントタップを使用しており、

夜間はＰＣへの通電は絶ってあった。


毎晩毎晩、ノートＰＣはフル放電を繰り返し強制され、

バッテリーはその性能を保持していなかった。

庁内全てのノートＰＣが停止するまでに５分弱。


外部からの情報を得る唯一の方法は、

職員が個人で契約した災害メールの配信のみ。

かろうじて携帯メールの配信は行われ、

リアルタイムでないにせよ貴重な情報を得られる。


地震関連情報のメールによれば、

京都府北部震源、津波の心配なし、舞鶴市震度６強。


泥に埋まった１Ｆをとりあえず放棄し、

負傷者を含め全員が２Ｆに集合。

無傷の在庁者の中で指揮命令系統を確立、対応を検討。

余震が続く中、

液状化現象により傾斜がすすむ庁舎の、

放棄が決定されたのは、その30分後。


この撤収は、近所の岸壁に掃海艇で接岸した、

海上自衛隊の多大なる協力を頂いてのものであった．．．．と。


この程度ですめば上々なのですが．．．．（＾＾；




次回「ところが現実はこんなもの？」

えれぇ早ぇーな．．．．

スポーツ基本法が、8月24日（水）に施行されます。

あまりこんなことを小難しく書いたって、

読んでもらえるものではないんですが．．．．


法律は、国会で可決されて、お知らせする「交付」、

そして、この日から効果があるんですよという「施行」、

という段階があります。


大急ぎで規制や罰則を設けなきゃなんない場合、

「交付即日施行」といって、

「大急ぎで取り締まる」事の出来るやり方をする場合や、

予算措置など、お金の使い方をしっかり決めてから施行したりと、

施行時期には色々なパターンがあります。


スポーツ基本法の場合、公布後６月以内とされているのですが、

２ヶ月後の８月２４日に施行．．．．

施行後、いろんな事を検討していくというスタンスのようで。


これ、なんだかうやむやになるパターンのような気がします。

行政のこういうやり方って、

「状況」に合わせて、その都度、形を変えたりしますから。

いや、経験上の直感なんですけどね（＾＾；


全てのアマチュアアスリートの方へ。

この法律の行方、ちょっと注目しておいた方が、

いいかもしれません。

なんだか、いやな予感するんですよねぇ．．．．

思い過ごしだったらいいんですけども。

遠征記８：帰り着くまでが遠征．．．．

模擬レースでは順位が全てではないとはいえ、

熱いバトルが展開されました。

各選手、本当にお疲れ様でした。


そしてカズキング選手、優勝おめでとう！

















なによりもうれしいことは、デブスト様のレースベストが

本日のベストラップだったと（＾＾

来た甲斐があったってものですよ♪


さて、このレースでは「新之介賞」が設定されていました。

実は歓迎レセプションでオファーがあり、

詳細を知ったのはレースブリーフィングの前でしたが。


デブスト様said,

「今回、トロフィーを主催者側で用意したんだ。
　『新之介』が、最も心打たれる、
　素晴らしい走りをしたライダーを称えて欲しい」


いきなり来たよくわからない奴にそんなことさせるかな（＾＾；

きっと、各選手も「誰だあれ？」って言ってるはずだよ．．．．

ポケとミニ、２クラスで１人ずつ。

ミニはわかるよ。

でも、ポケの３姉妹から１人選べって酷じゃね？（＾＾；


「オーケー。快諾感謝するよ。
　この賞でさらにレースが盛り上がることを願ってるよ」

おいおい、話聞いちゃいねーのかぃ？（＾＾；

と、こんな前段がありまして、いろいろ考えました。


ポケは、おねーちゃん２人を追いかける、

メイカの本日のタイム差が10秒から９秒程度。

よし、レース中のベストラップが、

８秒差台にまで詰められたら賞を上げることにしよう（＾＾

で、結果は．．．．９秒01差。おしぃっっ！


「新之介賞ポケ部門」は、タフなレース運びをしたユメカへ。

メイカは「もう少しで賞」ということでお名前の紹介のみ。

ホノカ、目立たせなくてごめんね（＾＾；


さて、ミニバイククラス。

ニシム・ラッケンジ選手の圧巻はご紹介のとおり。

が、「新之介賞ミニ部門」は別の選手に差し上げました。

奇しくもその選手は優勝者、カズキング選手。

彼はポケバイからステップアップして、

経験は浅いらしいのですが、

６～７の繋ぎ、とにもかくにもラインの美しさと、

エンジントルクを無駄なく引き出す立ち上がりに感動です（＾＾


聞くところによれば4st115ccという、

ちょいと強力なマシンでしたので、

アニキも苦戦していたようです（＾＾；

さて、本当に久々のサーキット、

おかげで10代の頃の闘志が蘇ってきましたね（＾＾

11月には「mini-motoGP杯」があるそうです。

「また11月に」という約束を残して帰路に着きました。


デブスト様、

mini-motoGPのみな様、

ナチュラサーキット様、

本当にありがとうございました！

帰り道中は、雨が降ったり止んだり、

ところによって豪雨、時々眠気のち覆面。

でも大丈夫でした（＾＾


初めての遠征地でちょいと疲れたけども、

こんな楽しい経験が出来るなんて

mini-motoGP最高！


あと、最後になりましたが、

レセプション会場の「ＧＲＩＤ」様から頂いて、

ものすごく嬉しかったのがこれ。

こんな感じで








これね、ＧＲＩＤ様のトイレに貼ってあったんですけども、

σ（＾＾がトイレから出てくるたびに爆笑しているので、

それを見かねたマスターに頂きました♪


帰宅後、妻に見せたら．．．．

「ぜひ下取り出してぇっ（爆）！！」

でも、愛されているσ（＾＾は下取りに出されません。

「あ？勘違いすんなや？
　下取りってのはその価値があるから値がつくけぇ。
　うちのは、『廃車にする』というのが正しい」

．．．．勉強になります（＾＾；

遠征記７：σ（＾＾理論の実証．．．．

憶えています？

σ（＾＾がにらんだナチュラ攻略法。


「ぽっと来た奴に見抜けるほど、
　ナチュラは甘くねぇっ！｣

おっしゃるとおりです（＾＾；

失礼を承知で今回は書いていきます。

ご了承のほどを．．．．


本戦ではなく模擬レースですので、

各ライダーも無理な進入やパッシングは、

していなかったように見えました。

ただ、アクセルは全開のはず。

数字で表せば、MAXの95％というところでしょうか。


今回の模擬レースでは、

危険を冒して順位を上げる必要がないわけですが、

｢ぬるい走り｣をしてしまえばあっさりと抜かれてしまうので、

よりベストなライン、誰よりも速い加速、

そして、破綻しないフルブレーキングが必要です。


どこかひとつのミスで順位が入れ替わるという、

精神的にタフな展開となりました。

このレースでは、このσ（＾＾理論が正しいのかを見てました。

４～５～６の高いスピードと６～７の正確な切り返し、

誰よりも早く速く加速する７～８と１までの全開区間。

そのトータルのスピードを高めていく。


この考え方が間違っていなかったと確信できたのは、

激しいバトルになることなく、

少しずつ少しずつ車列が長くなっていくのを見た時です。


１～４のインフィールドでは車間が詰まりますが、

ハイスピード区間で差が広がっていくんです。


もちろん、カテゴリーの違うバイクが混ざっていますから、

マシンパワーの差もありましたが、ラインの美しさの順に、

車列が出来上がっていったように思いました。


で、デブスト様は、と．．．．あ、いたいた。

７番手ですかね。


重量差から来るスタートのハンデを背負いながらも、

ポジションを２つジャンプアップ。

ただ、少々残念なのが６番手との差。

ちょおっと開いちゃってない？

σ（＾＾が一番気にしていた６～７の切り返しは、

スムーズになりつつありますが、加速のタイミングがまだ奥。


ここの加速はニシム・ラッケンジ選手が抜群でしたね。

他の選手より車体半分ぐらい手前で半クラッチをあてています。

こんな芸当が出来るのは、

６の進入ラインに相当余裕があるからに違いない。


ねぇ、アニキは６の進入で何本のラインを持っています？

「そうだな、３本ぐらいだね。
　そのぐらいはないとここでは戦えないよ」

　　↑　この局面で既に向きを変え始めてる．．．．

７の加速で半クラの位置がものすごく手前でした。

「あれは、半クラ当てて曲げているからなんだ。
　まあ、一石二鳥ってことだね｣

（連続写真はフリー中のものです）


レース後のインタビューで、

気さくにテクニックの一部を披露して頂きました。

ありがとうございました（＾＾


次回最終回「帰り着くまでが遠征」

ちょっと嬉しい話と激しく悪い話．．．．

久しぶりに「日常の出来事」を（＾＾；


まずは、ちょっと嬉しい出来事から。


いつも京都市に出張する際には、ＪＲを使います。

それが一般的だと職場では言われてますので。


でも、ＪＲは好きじゃないんです。

何が気に入らないかって、いろいろあるんですが．．．．


一番許せないのが、時期によって値段が変わる指定席。

いつもは510円なのに、

忙しい時期は710円、

暇なときは310円なんです。


忙しい時期ってのは、お客さんが一杯乗るから、

ここぞとばかりに儲けようとするのか？

たくさん売れるとき、

値段は下がるのが経済の仕組みじゃないか？


競合する交通機関はないんだから、

これは独禁法違反だ！おらぁっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　（違うと思う＾＾；）

ってなことを一通り吠えてから、

カッコ悪くもおとなしく乗せてもらうわけです（＾＾；


で、いつも調べる乗換案内、

今回はナビタイムを使ってみました。

そこでヒットしたのがここ！

京都交通高速バス！


ＪＲより20分ぐらい遅いけど、

いつもの出張場所まで、何と1,200円ほど安い！

ランチを奮発してもお釣りが来ます（＾＾
ありがとう！ナビタイム！


ただし、リスクも一杯♪

渋滞に捕まったら当然のこと、激delay！

２時間に１往復しかない！

途中下車不可！

アグレッシブな運転手さんだと、
　　　酔う！酔う！酔う！

でも安さは魅力♪


で、悪い話。

σ（＾＾の職場は、予算がガンガン削られている中、

「必要な出張」かどうかを考えなければなりません。


今回は、法律が改正されて、

それに伴って来年度、日本全国の全市町村で見直される、

「ある計画」の勉強会でした。


ですので、旅費をやりくりしながら、

なんとか参加させてもらったんです。


ところが、その内容は「新規担当者研修」のような内容。

参加された各市町村のご担当者は、

百戦錬磨の強者方です。

しかもドや顔で説明された内容は、矛盾だらけ！

最後の質疑応答の時間は、大フィーバー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（そらそうだよ．．．．）


「なめとんか、おのれらあっ！」

という言葉を、紳士的に発言される方が続出。


刻々と迫り来るバスの発車時刻。

乗り遅れれば致命傷、次のバスは２時間後！

．．．．イライラムカムカプルプル。


ああ、こんなもの押し付けられて、

来年度はどうなるんだろう？

そうだ！来春は異動しよう！

でも．．．．そんな簡単に動かしてくれないだろうなぁ（＾＾；

防災（連載）：一番まじめそうなところ（以下略）．．．．

「これ、ナンセンスですよ」

相変わらずσ（＾＾は、職場では辛口です。


今日は何に吠えているかというと、

災害対策のために作られた規定、

まあ、いわゆるマニュアルについてです。


震度６弱で自動的に設置される対策支部、

その後の動き方を決めてあるんですけども。


何がナンセンスかって、電気と通信インフラが、

｢生きている｣前提で作られているものだからです。

さらには、支部の役割分担も決めてあるんですが、

重要なポストは各管理職、

いわゆる｢お偉いさん｣から順番に当てはめてあります。


「ねえ、情報インフラが壊滅したという仮定で、

　作り直さないんですか？

　管理職の安否不明時はどうするんですか？

　職員が参集できなければ、

　支部の仕事なんて出来ませんよね？

　その時はどうするんですか？」


想像力がないのか、目的が違うのか、

「たられば」の意見に組織は耳を貸しません。

そもそも、「災害が起きたら」という、

「たられば」に基づいた規定なのに。


｢正論｣を履いているつもりのσ（＾＾；は、

組織からは｢悪態｣をついているとしか見えないようです。

まあ、「悪態」をつき続けるのも、

｢世直し｣だと開き直っていますが（＾＾；


そんな、ある意味平和な日常も、

大自然から見れば些末なものでしかないと証明されます。


小春日和の昼下がり。

ほとんど全ての携帯電話から鳴り響く警報音。

職員のほとんどは何が鳴っているのか、

理解できていないようでした。


｢緊急地震速報｣のエリアメールだと、

何人が気づいたかな。

だって、画面を確認するまでに、

揺れは到着しるんですから。


σ（＾＾；は知っていました。その音が何か。

だから叫びましたよ。

「緊急地震速報っ！」って。

まあ、それが精一杯でしたね。


直後、目の前に広がった光景は、テレビでおなじみのもの。

よくありますよね、テレビ局の中のカメラが写した、

「揺れ」真っ最中の画像。

あれです。


σ（＾＾も机にしがみつくしかできません。

はるか向こうのフロア、名前も知らない職員さんは、

倒れてきた書棚の下敷きに。

なぜかプリンターを押さえ込んでいる人もいます。


照明は全て消えました。

日中でも、かなり暗いんですねぇ．．．．

周りにはいろんな叫び声がしています。

揺れが収まっても、叫び声は止まる気配がありません。


こんな時こそ、とっさに冷静な判断が求められるんです。

次回「一瞬の判断？そんなの簡単にできりゃ苦労しねーや｣

遠征記６：勝負の決め手は背脂次第．．．．

「Sorry, レース前にあまり大きな事は言いたくないんだ」

タイムアタックで思うような走りが出来なかったデブスト様。

明らかに無口に、しかも落ち着きが無くなっていくのは、

気のせいでしょうか．．．．

クリアラップを作るためのチェンジペース。

ところがいつの間にか他車とバトル

「so,why．．．．｣

伸びないタイム。

小さくつぶやくデブスト様。


こういう時間は、

誰とも口をききたくないんですよね。

痛いほどわかります。


σ（＾＾は予選までの走行で、

出来る事を全て終わらせたつもり。

あとは観客となって見守る事しかできません。


まずはポケバイクラスの模擬レース、

３姉妹の上２人は実力が拮抗しています。

一日を通してラップタイムに差はありませんでした。

決勝ではどのようなバトルが繰り広げられるのか？


スタートで先行したのはユメカ・スカーレット。

後攻めを選んだかホノカ・マーガレット。

姉２人は遠い存在ではなく、

追いついてブチ抜くためのターゲットというメイカ・ジュリエット。


戦場には、姉妹という関係は存在しないのかも知れない。


レースは１ラップ毎に、

わずかずつ差を広げていくユメカの局面に終始。

真綿で首を絞められるような、

タイムギャップの広がりに焦るホノカ。


一定のペースを維持し続けるという、

タフなレースをこなしたユメカがチェッカーを受ける。

終わってみれば｢圧巻｣のレース運び。

おめでとう！ユメカ！


．．．．まだ、しばらくは雨の洗礼は始まりそうにない。

何とか保ちますように．．．．

ミニバイククラスのサイティングラップが始まりました。

路面は乾ききっています。

湿度が気になりますが、コンディションは良さげ。


ミニバイククラスとはいえ、

この模擬レースではカテゴライズはされておらず、

様々なマシンの混走で行われます。


ですので、

勝敗は重要でなく、

実戦の中、高いレベルの自分自身を維持できるかが、

各ライダーに問われることになります。


あの男の脂汗は止まっているはず。

流れ出るのは漢の背脂であって欲しい。

流れた背脂の量が勝敗を分けます。

今、勝負すべきは自分自身。

溶けた背脂の量は過去の業を、

流し切るだけのものがあるのか？


グリッド上に整列したマシンたちは、

静かにブラックアウトの瞬間を待つ．．．


フラッグスタート！

ノージャンプの綺麗なスタート。

淑女たちがバーゲンに群がるような１コーナー。

４コーナーを抜ける頃には、整然とした１本の車列。


．．．．本当にスタートはここから始まる。


次回「σ（＾＾理論の実証」


筆者注：記事中、その気になれば、
　　　　　個人を特定できる情報を掲載してしまいました。
　　　　　謹んでお詫びすると共に、
　　　　　掲示部分を修正しておきました。

遠征記５：まどろみと戦場．．．．

妻「昼寝でもしてたの？」

いやいや、そこまで緩めてませんよ。

「『まどろむ』って昼寝の事じゃない」

え？あの、ほら、「まったり」とか「ゆったり」とか
そんな意味じゃなかったっけ？？？

「（怒）．．．．寛ぎ？」

そう！それ！．．．．ではあらためて（＾＾；


「遠征記５：寛ぎと戦場．．．．」

昼食はナチュラ名物のカレーライス（＾＾

ハードな走行を続ける選手たちにとっては、

ちょうどいい感じの量で提供されています。

おなかいっぱい食べての走行はつらいですものね。


さて、ランチタイムを利用して、σ（＾＾のマシンもお披露目です。

バイク＋チェスキー in サーキット、おそらく世界初の写真！

にらめ
　っこ








とにかく、実物をご覧頂きたくて持参しました。

やっぱりといっていいでしょう。

レーサー方の食いつき場所はサスペンションでした（＾＾


ＫＹＢ製のダンパーに東海バネ工業製のばね。

現在ではクラシカルな面持ちですが、

みな様の視線を一瞬だけ釘付けにしました（＾＾


そして、デブスト様のチェア初試乗！

｢乗れる？｣「おしり入る？」と周囲のご心配をよそに、

デブスト様の臀部はシートにねじ込まれていきました（＾＾

や
ば
い
？





この時のσ（＾＾の頭の中．．．．

「割れる！シート割れる！やばいって！！」

まあ、秋には新シートを作るからいいか。

てゆーか、ここは割れた方が面白い！


ところが、割れないんですよ、これが。

樹脂が気温で柔らかくなっていて、

シートサイズが「Ｌ」から「ＬＬ」になった程度でした（＾＾；


（ぴんぽんぱんぽーん）
「お知らせします。模擬レースはPM2:00から行います。
　準備をお願いいたします」


寛いだ時間の終わりを告げるアナウンス。

漢たちは目の色を変えていきます。

模擬レースは５分間の予選タイムアタックと10周の決勝。

それまでにあと２本の走行枠。


「遠いところお越し頂いて恐縮なんだが、
　新之介の力を借りたい。頼めるかい？｣

σ（＾＾が持参したＤＶＣとデジカメ。

これを駆使して１コーナーの進入を記録して欲しいとの事。

もちろんふたつ返事。


σ（＾＾は３脚にセットされたカメラを担いで、

陽炎でかすむコース内に姿を消します。


ポケバイ枠が先に出走するため、

おチビちゃんたちには申し訳ないけど、

撮影のいい練習になりました。

ホノカ

ユメカ

メイカ






１コーナーの縁石際、ポケバイといえどものすごい迫力（＾＾

メットのシールド越しから見える２つのちっちゃな目、

間違いなくファイターの視線を放っています。


「いずれ、彼女らが日の丸を背負うんだろうなぁ」

その時σ（＾＾；は何歳だ？


ポケバイたちがピットロードへ。

一瞬の静寂を挟んで、漢たちの咆吼が、

エキゾーストノートとなって空気をふるわせてきます。


次回「勝負の決め手は背脂次第」


 

防災（連載）：行こか戻ろか．．．．

こんな時、まずは冷静になることです。


地震そのものについては、

震源が北部内陸部だという情報だけで十分。


おそらく考えていたとおり、

「上林川断層地震(仮称)」

であることは間違いないでしょう。


妻はすでに職場に到着しているはず。

でも、｢上林川｣ならまだマシなはず。

40kmも離れているので無事を祈るしかないですねぇ。


車から降りてみる。

道路はすでに車でびっしり。

信号は停電で消えてる。


ここは東西舞鶴を結んでいる、

国道27号線の中間点より西より。


すでに車が動かなくなっているということは、

この先の五老トンネルが崩れちゃったかな。

東向きのトンネルは古いからなぁ。


さて、ここで選択肢がふたつ。

まずは職場へ行くこと。

ここから５kmぐらいかなぁ．．．．当然徒歩です（＾＾；


職場には、大地震の対応マニュアルというものがあります。

なんだったっけ？えーと．．．．

震度６弱以上の揺れで対策支部が自動設置されて、

自動的に全職員に非常呼集がかかるんだっけ？


交通遮断等で所属へ参集できない場合は、

最寄りの公所へ行くんだっけ？

ここからだったらどこに行きゃいいんだ？


もうひとつの行動は．．．．

自宅までは約３km。

歩いて帰って、我が家とにゃあの状況を確認。


そして防災の勉強会を開催した元自治会長としては、

ご近所の安否確認や救助にも参加しなければ。

当然、人手はいくらあっても足りないはずですし。

これは当然、服務規程違反で懲戒ものです。


どうするかなぁ．．．．

こんな事考えたら、きっと怒られるんだろうけど、

その｢最寄りの公所｣に行ったって日中一杯は、

名目情報収集、実質無作為の状態なんだから、

少しでも人命救助を考えた方が良くね？


あぁ、こんな事を考えているうちに、

みんな車から降りて歩き始めたなぁ。

こういう時は、車のキーは付けっぱで、

ロックをしないというのが常識なんだけども、

みんなしっかりとロックしていくなぁ．．．．


いつまでも道路を塞ぐことになって、

救援物資とか届かなくなるよ？


さて、σ（＾＾はどうするかな？

車内から安物の防寒着を取り出して、と。


行くことも戻ることも出来ないことに気がついちゃった。

すぐそこの家から助けを呼ぶ声。

互助は一番身近なところから始まります。


にゃあさんへ。しばらく帰れません。ごめんなさい．．．．


次回は、平日、仕事中の｢その時」を考えてみます。

「一番まじめそうなところが一番お間抜け｣

遠征記４：ここからが壁か．．．．

もう「ひと巻き」いきましょか（＾＾


壊れてしまうようなところまで、

不調の波に追い詰められていたデブスト様。


このはまり具合、

プロフェッショナルライダーである本人の口からは、

深刻な言葉は一切出てきませんが、実は相当深刻です。


｢マスター交換」とひとことで言っても、

ブレーキのタッチが変われば、

進入のラインやフロントタイヤの使い方が大きく変わります。


長いスランプから来る深刻さは、

そのブレーキタッチの変化に「即座」に対応できないぐらいに、

体内のリズムが蝕まれているということでした。


当然、タイムアタックをいきなり行うことは出来ず、

｢調整｣を行いながらの走行となります。


まあ、今日一日で出口の光が見えてくればいいな、

というスタンスでσ（＾＾は構えていましたので、

焦ることもないのですが。


第１セッションを終え、ピットに入るデブスト機。

「まだ脂汗が出きっていない」というライダー。

「かなりフィーリングはよくなったね。
　ただ、まだ探りながらというのが現状。
　（ブレーキレバーを）何処まで握ればどうなるか、
　というところがわからない。
　まあ、脂汗を流しきって、背脂が溶け始める頃には、
　タイムは上がるはずだよ」


路面を濡らすほどではないが雨は降り続く。

ウェットではないがドライとも言えない。

路面温度は上がらない。

ヘルメットのシールドに付く水滴は、集中力を削いでしまう。


あまりいいコンディションではないが、

すぐそこに台風６号がいると思えば、

上々と考えなければならないかな。


そんな中、デブスト様のハードプッシュは続きます。

少しずつ少しずつタイムは向上し始め、40秒台に突入。


「かなり接地感が頼りなくなっている」という湿気たっぷりの路面は、

陽炎のようにマシンを揺らしてしまいます。

気がつけばデブスト様は、

１コーナー外側奥の斜面の上にいるではないですか。

アタックの時には「奥まで突っ込む」という表現はしますが、

長州勢はここまで突っ込むのか．．．．

店長もビビって参戦しない理由がよくわかりました（＾＾；


「一瞬の、フロントの切れ込みをリカバリできなかったよ。
　こういう事も、受け止めるべき結果のひとつだね。
　まあ、あんな突っ込みが出来るのは、
　西日本では何人もいないはずだ。楽しんでくれたかい？
　そうそう、40秒５まではタイムを縮められたんだ。もう少しだよ」


おそらくはデブスト様には、

「何か」をつかみかけている手応えがある、そんな気がしました。


次回は「まどろみと戦場」

遠征記３：とうとうデブ(以下略)？．．．．

連載回数が多くなりそうなので、「巻き」でいきます（＾＾；


ナチュラサーキット。

今までmini-motoGPのレースを映像で見ていましたが、

思った以上に難しくて、面白そうなコースでした。

σ（＾＾の性分でしょうね、自身のレースのつもりで来ております。

走行開始がAM10:00、その時間までに慣熟歩行です。

アルペンでいうインスペクションですね。


１周が717mのショートコース。

１コーナーはピットから一番離れたところにあります。

８コーナーの立ち上がりから加速し続けて、

９～１０～メインストレート。

高速からフルブレーキングの１コーナー。

大迫力ですよ！


２～４コーナーを流れるようにクリアして、

短めのストレートから大きめの右の５コーナー。

６～７コーナーはシケインとなっています。


７の立ち上がりがスムーズでないと８コーナーに繋がらない。

８で早めの加速が出来ないと、

１コーナーのアプローチスピードが低くなる。

と、簡単にコースレイアウトをご紹介しました。


まあ、どんなレースもそうなんですが、

アベレージスピードを最も高めた選手が勝ちます。

低速コーナーのひとつをどれだけ早く駆け抜けたって、

全体の流れを止めてしまっていては間違いなく勝てません。

つまり、より高速のセクションをどう繋ぐかが鍵となります。


見たところ、ナチュラのハイスピード区間は、

４の立ち上がりから６の進入、

そして７の立ち上がりから１の進入まで。

その間は６～７のシケイン。


必要以上にスピードを殺さず６に進入、

７との繋ぎをスムーズに、

そして誰よりも速く、７の立ち上がりの方向付けと加速。

６～７をストレス無く繋いで、

４～１０～１のアベレージスピードを上げる。


２～４は相当なスピードと技術の差がなければ、

順位に変動はないはず。

さあ、どうだ！


．．．．まあ、自分で走らないから好き勝手言えるのですが（＾＾；


走行開始から飛び出していったのは、

おチビちゃんたち、ポケバイクラスです。


３台のマシンがコースインしたのですが、実は３姉妹！

ナチュラではシラガミシスターズと言われているそうです。

長女：ホノカ・マーガレット（写真後方）
次女：ユメカ・スカーレット（写真前方）

そして、ナチュラ初参戦、三女：メイカ・ジュリエット

かわいらしいやら先が楽しみやら（＾＾


そしてミニバイクの走行時間に！

この時間までに、デブスト様は、

フロントブレーキのマスター交換を済ませています。

「今までは、まるで石を握っているようなブレーキタッチだったんだ。
　フルブレーキングのたびに、神に祈りを捧げていたよ。
　メーカーから様々な対策品を供給してもらって、
　今までテストを繰り返して来たけど、
　マスター交換というのがメーカーとチームの結論だ。
　今からの走行がとても楽しみだよ」

この時のデブスト様は目の色と、

「二日酔いの脂汗」が輝いていました（＾＾；


次回「ここからが壁か．．．．」

遠征記２：初！山口．．．．

ホテルのチェックインまで少し早いものですから、

ちょいといたずら心を出してみました。

デブスト様の職場訪問！Yeah！


突然、お邪魔したらどんな顔されるかな？


中古車を物色するお客さんのフリをして、

「レガシー壊れちゃって次の車を．．．．」なんて

言ってみようかな？


ストレートに、「デブスト様！来たよ！｣

と飛び込んでみるかな．．．．なんて、

いろいろな妄想をしていたのですが、デキる営業は違いますね。


駐車場に入ってくる車を見かけると、

事務所を飛び出してお客様をお出迎えのデブスト様。

さすがです。


そしてその車から降りるσ（＾＾の後ろ姿へ

「遠いところようこそ！」

．．．．この漢、ガチでパねぇ（＾＾


それから事務所の中で、

今までに積もりまくった話を延々と．．．．


８月のナチュラ第３戦開催予定のチャリティーオークション用に、

｢ろぼレプリカ｣のヘルメットとトルクレンチ（新品未使用）を提供、

その贈呈式を駐車場で。


「では、歓迎レセプション（いわゆる呑み会）前に、
　お迎えに上がりますから♪」

「どうぞよろしく（＾＾｣

と別れてホテルへ。


ベッドの上で少し手足を伸ばしていると、

デブスト様からのメール。

「突然の仕事で遅れます。
　お迎えは『アニキ』がまいりますので」

アニキというのは、mini-motoGPの主要メンバーの１人、

ニシム・ラッケンジ選手こと西村様。


開催10分前に着信有り。

「もしもし。西村ですけどわかりますか？
　『横珍アニキ』です」

思わず吹き出してしまいましたよ（＾＾


初対面前にちょいと緊張していましたけども、

いい人そうで何より。

いや、いい人でしたよ。実際に会ってみても（＾＾


お迎えにはア・セリーノ選手もご随伴。

本当にありがとうございました（＾＾


歓迎レセプション（つまりは呑み会）会場は「ＧＲＩＤ」様。


早くお見えになったところから乾杯。

「明日は走行会があるけども、
　今夜燃え尽きるつもりでいきましょう！」

とアニキのご発声。素敵です（＾＾


３度目の乾杯はデブスト様到着後。

「新之介さん、これお土産にどうぞ」

頂いたのはmini-motoGPグッズの詰め合わせ。

うちわ３枚

デブスト様ＰＶ

Ｔシャツ

Ｂ面

こんなうちわ

＆ＤＶＤ

そのＢ面

 

これらが入っていた袋には、

　　　　　　　　　　　　　　サイン

mini-motoGPメンバーの落書きがびっちり！

Ｔシャツは、本当に嬉しいです（＾＾

PM7:00スタートのレセプションもいつの間にやら午前様。

明日はどんなドタバタが待ってんのかな？

遠足前の子供のような夜を過ごしました（＾＾

さて、遠征記３は「とうとうデブスト選手が復活？」です。

筆者注：mini-motoGPでは、

　　　　　選手それぞれにサーキットネームがございます。

　　　　　特に断りがない場合、

　

　　　　　国際標準であるサーキットネームを記事に使用します。

　　　　　ご了承ください。