派手なドリフトはウケがいい♪．．．．

今までは、スキーが勝手にターンしてくれていました。

それがカービングスキーです。


レギュレーションの改正後は、

曲がらないスキー板で、

曲がって行かなくてはならないわけです。


今までのカービングスキーは、

モータースポーツで言うところの｢グリップ走行｣。

改正後、使いこなさなくてはならない「スキッディングターン」は、

アンダーステアのマシンを滑らせて、

コントロールするというところでしょうか。


勘のいい方はおわかりですね。

そうです、「ドリフト」です。


ただ、アクセルやブレーキのないスキーで行うドリフトは、

「慣性ドリフト」しかありません。

そして、滑らせすぎると雪面抵抗、

つまりロスにしかなりませんので、

目指すところは「ゼロドリフト」です。


妻「スキーヤーだろ？スキーで例えろよ（怒）」


スキーで例えると．．．．（＾＾；

昔々、「カービングスキー」という、

革命的なマテリアルが投入されてからこっち、

ちょいと板を傾けるだけでギュンギュンと、

曲がってくれる板が主流になりました。


ところがそれは、あまりにも速いスピードで曲がりすぎてしまい、

レースの世界ではケガ人が続出。

板はぐいぐいと曲がってくれるので、

スキーヤーは技術力をそんなに上げなくても良くなりました。


そこで、ケガをさせないよう、

本来のスキーの動きを憶えてもらえるようという目的で、

「昔の動きに近いスキー板にしてしまおう｣という改正が、

提唱されることとなりました。


という事なのですが、｢昔のスキー｣を知らないσ（＾＾；は、

「昔のスキー」の動作やフィーリングがさっぱりわからない。

だから、「ルール改正後」は想像上の世界です（＾＾；


真っ先に思いつくのは、

峠の下りで、

ニュートラルのまま、

ノーブレーキで、

｢慣性ドリフト｣で向きを変えろ、と。


妻「ねぇ、慣性とかゼロとか、それって何？」

喜んで説明しましょう♪

おそらく、また、だらったらと連載が続きますよ（＾＾


．．．．今回はそんな企画ではないので説明は簡単に。

「慣性ドリフト」とは文字通り慣性力を利用して、

タイヤをスライドさせるもの。

スキーで言えば遠心力による慣性で、

板をずらして向きを変える。


「ゼロドリフト」とは、モータースポーツで言うところの、

内輪差をゼロにする事です。

｢内輪差｣を｢ゼロ｣にすることで、

前輪のカウンターによる｢旋回力｣の低下を引き起こさず、

後輪の「加速」モーメントのロスを最小限に抑えます。


一昔前はモータースポーツでは最速テクニックと言われました。

もちろん、やれと言われても出来ませんσ（＾＾；

．．．．あしからず。


「ゼロドリフト」なんて「妄想」みたいなものですから．．．．

しかし、スキーへの応用イメージは出来ています。


次回「ゼロドリとスキー」